Nudimo kalupe za različite industrije, uključujući automobilsku, vojnu i građevinarstvo, omogućujući globalnu konkurentnost kroz inovacije i stručnost.
Odabir materijala: Glavčine kotača obično su gravitacijske lijepe pomoću aluminijskih legura (poput A356) zbog njihove male gustoće, otpornosti na koroziju i lakoće obrade. Protok, brzina hlađenja i skupljanje materijala izravno utječu na dizajn kalupa i kvalitetu lijevanja.
Svojstva materijala: Aluminijske legure obično imaju linearnu brzinu skupljanja od oko 1–1,2% i dobru fluidnost, ali su osjetljive na hladnoće i oštećenja skupljanja. Debljina stijenke trebala bi biti ujednačena kako bi se izbjegle tanka ili gusta područja koja mogu uzrokovati oštećenja.
Implikacije dizajna: Kalup mora nadoknaditi metalno skupljanje, istovremeno osiguravajući pravilno rezanje, postavljanje uzdizanja i gladak protok metala u složene geometrije bez poroznosti ili hladnoće.
Dizajn nacrta: Okomite površine trebaju imati kut nacrta od 2–5 ° kako bi se olakšalo demodiranje. Duboke šupljine ili složene geometrije mogu zahtijevati veće kutove nacrta kako bi se smanjile oštećenja habanja i lijevanja.
Dizajn fileta: Izbjegavajte oštre kutove; Preporučuje se polumjer fileta od 3–10 mm. Fileti pomažu u smanjenju koncentracije stresa, poboljšanju protoka metala i smanjenju rizika od poroznosti i hladnoće.
Položaj linije za razdvajanje: Treba staviti na manje vidljive ili površine niskog stresa. Pravilan dizajn linije za dijeljenje omogućuje lakše postavljanje i uspon i smanjuje zahtjeve nakon obrade.
Korištenje jezgre: Za unutarnje šupljine, poput nosača, potrebne su jezgre. Jezgre moraju biti stabilne i dobro pozicionirane kako bi se izbjegla bljeskalica, a pritom osigurava potpuno punjenje metala.
Kalup za lijevanje gravitacije glavčine kotača
Vrsta vrata: Pojedinačna središnja vrata ili više manjih vrata mogu se koristiti kako bi se osiguralo čak i metalno punjenje. Presjeci vrata trebaju biti glatki i suženi (6–10 °) kako bi se smanjile turbulencije i ugradnje zraka.
Položaj: Postavite uzvišene u debele dijelove kako biste nadoknadili lijevanje skupljanja. Veličina i broj uspona trebaju se optimizirati kroz proračune ili simulaciju kako bi se spriječile oštećenja skupljanja.
Optimizacija trkača: Izbjegavajte oštre kutove i uske prolaze kako biste smanjili otpornost na protok i stvaranje oksida. Prekomjerno dugi trkači mogu povećati rizik od zatvaranja hladnoće i poroznosti.
| Parametar | Vrijednost | Opis |
|---|---|---|
| Materijal | A356 aluminijska legura | Obično se koristi za lagane glavčine kotača |
| Linearno skupljanje | 1–1,2% | Mora se uzeti u obzir u dizajnu kalupa |
| Kut nacrta | 2–5 ° | Olakšava demodiranje |
| Polumjer fileta | 3–10 mm | Smanjuje koncentraciju stresa |
Usmjereno hlađenje: Upotrijebite zimicu ili hladnjake u područjima sklona hladnim zatvaračima kako bi se metal učvrstio ravnomjerno i brzo.
Temperatura predgrijavanja: Aluminijski kalupi obično se prethodno zagrijavaju na 200-250 ° C kako bi se odgodilo učvršćivanje metala, osigurao potpuno punjenje i smanjio poroznost i oštećenja skupljanja.
Nagib kalupa: Nagnite kalup na temelju geometrije glavčine kotača, tako da metal prirodno teče u šupljine, smanjujući umetanje zraka i turbulenciju.
Softver simulacije: Softver poput Magme ili Procast može predvidjeti protok metala, ugradnju zraka i mjesta hladnih zatvarača, omogućujući unaprijed optimizaciju vrata i uspona.
Smanjenje turbulencije: Izbjegavajte oštre zavoje i nagli prijelazi kod trkača kako biste umanjili stvaranje oksida i površinske nedostatke.
Pješčani kalupi: Niski troškovi, pogodni za malu proizvodnju serije.
Metalni kalupi: Čelični ili aluminijski kalupi prikladni su za proizvodnju visokih količina, nudeći bolji površinski završetak i duži vijek.
Svrha premaza: Primjena sredstava za oslobađanje ili vatrostalne prevlake poboljšava protok metala, smanjuje lijepljenje i smanjuje površinske nedostatke.
Ključna područja: Redovito provjeravajte kapije, uspone, jezgre i šupljine kalupa za habanje kako biste održali točnost dimenzije i kvalitetu lijevanja.
Čišćenje i sastavljanje: Dizajn kalupa trebao bi omogućiti jednostavno rastavljanje i čišćenje kako bi se produžilo život u plijesni i smanjio zastoj u proizvodnji.